投影技术也有局限

其中*为实用的一项应用就是“实景导航”，这也将成为未来导航的输出方式。当然，目前也有极少数手机导航软件声称支持实景导航，但是只有在部分路口及地段才会有实景图片。

如果手机APP采用全程实景是否现实呢?*先，此类实景都是通过采集车走街串巷拍摄，耗用成本大、更新周期长。另外，实景图片数据量极大，如果采用离线包下载方式手机容量**难以承受，而实时网络下载数据消耗量不言而喻。所以，在手机或平板上推进实景导航并非一朝一夕之事。

而汽车上推进HUD+AR同样难度不小。由于驾驶人身高、座椅调节高度等不同都会影响数据的准确性。如果将车主的眼球和实体商铺连接一条虚拟线，与汽车前挡风玻璃交汇处就是虚拟商铺坐标的*佳位置。

而这一位置会随着坐姿、座椅高度、靠背角度等发生位移。所以这就需要一套人眼识别系统，通过实时探测人眼的位置，改变前挡风信息显示的位置。

另外，投影技术也有一定局限。虽然固态光源加强了使用寿命，但是亮度提升仍旧困难，如果在大型会场及体育馆采用的激光光源也自然难以家用化。前挡风玻璃直接面对太阳光，亮度无法提升，HUD效果将大大折扣。而高亮的LED光能转换率很低，发热会急剧增加，这都将制约HUD商业化的发展。