汽车服务流如何走上网

作为一个大件商品，汽车的售后服务极为关键，还包括定期保养、维修。无论汽车电商如何销售，*终消费者的售后要落实到4S店。易车副总裁槐洋就曾表示，在真实体验、支付和信用之外，汽车电商面临的*大难题是如何将经销商的利益捆绑到这个链条里去做，没有4s提供线下的交车和售后服务的整车电子商务就是一句梦话。

即便现在综合电商能做好信息流、资金流(大额支付)和物流(提交货)，也不代表他就能做好汽车电商，因为汽车电商还有*后这个关键的服务流。

据称，11月11日凌晨零点，各**车型的“疯狂惊爆价”将会在汽车之家疯狂购车节专题页面公布。用户在当天访问该页面，将可以以超低的价格下单订购，同时前1万名实际购车用户还将获得1000元加油卡的回馈。

汽车之家CEO秦致表示，11月11日当天，用户可以以今年的*低价购得心仪的爱车，“少则省几千，多则省几万”。消费者完成网上预定之后，去4S店无需再和工作人员砍价，而是以网上公布的价格提车。谈到如何突破汽车消费购物心理的问题，秦致认为，这次疯狂购车节主要面向的是汽车之家的长期用户。与普通**次购车的消费者不同，对这些汽车之家的用户来说，心理上的突破很容易。

关于汽车销售模式与电商模式的差异，秦致强调，汽车之家作为汽车垂直网站，早已经与全国370多个城市的经销商建立了诸多合作，在这次疯狂购车节启动之前，汽车之家已经和这些汽车经销商都已经谈好了线上与线下的价格以及售后等多方面的合作配合。

与以往的天猫、京东网上售车相比，汽车之家此次购车节看来是与汽车厂商、汽车供应链结合起来了。从这一点上看，这也是垂直汽车网站在做汽车网上销售时比综合电商平台更有优势之处。

但不可否认的是，汽车之家虽然有三年多的汽车垂直网站经验，但真正做汽车电商也是头一回试水，能否做到还有待观察。