北京分站
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3岁，姐姐帮他折了一架纸飞机，他**次看到了“飞”……
5岁，一架玩具飞机让他夜不能寐……
10岁，他自己动手做了一架木头飞机，虽然不能飞，但收藏至今……
20岁，他走进成飞集团当上了一名普通的钳工……
22岁，他辞职开办了“梦想飞行”飞模制作室。document.write("");ad_dst=ad_dst+1;3年后，他*到了人生**桶金———10万元……
上周二，他又接下了香港某公司一单15万港元的订单。
“我的梦想就是和飞机一起飞翔……”从外表看，杨涛怎么也难和“飞翔”二字联系起来，“没办法，天生心宽体胖……”杨涛笑起来，脸上的肉也耸成了小山。杨涛有一双如少女般素净的手，不知道这个词用在一个25岁的大男人身上算不算侮辱，但他的手的确比一般男人纤细。虽然上面有各种涂料、工具侵害的痕迹，但你可以从上面读到温柔与坚定……
22岁：攒1万元后辞职开店
出于对飞机的热爱，2000年，大专毕业后的他进入了成飞集团。不过事与愿违，杨涛所在的单位与飞机的制造**沾不上边，他每天做的只是普通的钳工活。
“刚开始的时候，专用的模型漆根本买不到，工具只有毛笔、美工刀和粗糙的国产砂纸，工艺上还停留在做木制模型的水平。用工业油漆来涂木头模型，模型表面的细节不是被糊住，就是被腐蚀掉了。那时别说做些生动的效果，能调好颜色就很不容易了。”杨涛说，在生意*艰难的时候，他每天只能卖20-30元，远远不够付房租，自己做的模型摆了两三个月也卖不出去。
在接下来的半年时间里，他收集了几乎市面上能够买得到的全部1：72飞机模型，一架一架细细地研究。
24岁：网上签下10万元大单
2004 年春节，他*次将自己做的**架1：72的二战战机模型挂在了网上，“我不敢给飞模定价，太高太低我都不能接受”。在忐忑不安中，他等了10天，天津的一位网友出价600元订购了这架飞模，而这架飞模的制作成本只有100元左右。晚上，怎么也睡不着的他再次起身擦拭着家里的每一架飞模，“眼泪是控制不住的流。我的飞模真的为我**了。”
2004年9月，一位珠海的飞模批发商在网上看到了杨涛的作品，立刻与杨涛签了价值10万元的飞模合同，机型杨涛自定，要求每3个月交一批货。
杨涛当即找到平时的几个“模友”，2004年10月，“梦想飞行”飞模制作室正式成立，杨涛开始当上了**。制作室招了5名工人。
11月中旬，杨涛发出了*批2万元的货。“这批货，除去成本和工资，我的纯利润是6000元左右。”杨涛笑笑：“只要是现在还存在的飞机，国外*新的苏-37和国内*新出的枭龙，我们都能做出来。品种有100多种吧。”
25岁：目前不再为生意发愁
杨涛说，他现在基本不用为生意发愁，“我的客户都是靠口碑自己找来的，一般都是通过电子邮件商谈，当然也有上门的顾客。现在我的制作室已经有10名工人了。”杨涛依然很腼腆，“上周，我们又接了个港商的订单……”
