北京地铁空调将根据车厢内温度进行调解

入夏以来随着气温的升高，北京不少乘客反映地铁车厢内不是太冷就是太热，为什么会“感受不一”呢?这到底是怎么回事呢?事情又将如何解决呢?下面3158小编为你揭晓!

近日，有乘客反映北京地铁1号线早晨不开冷风，一上车和蒸桑拿一样。也有乘客反映，昌平线和八通线早晨不开空调，汗从头顶流到脚底。北京青年报记者查询发现，乘客的反映并不是孤例，不少乘客在北京地铁官微上反映地铁线路过热或者过冷。比如有的乘客反映10号线热，有的乘客反映13号线、7号线等线路太冷。

“13号线太冷，穿上衣服都挡不住。”“1号线直接把我冻感冒。”“10号线还能再热点吗?”“4号线太冷了!”这样的言论不胜枚举。

目前，北京地铁空调温度是根据车厢内温度进行调解的，非高峰设定在26℃，高峰时段设定在24℃。车内温度高于上述设定，就会根据传感器进行自动调节。同时，北京地铁还会根据客流情况适时开通通风设施。

由于地铁车厢为流动场所，列车车门的开关、乘客的上下、列车内乘客数量的多少都会使温度发生变化。同时，不同身体状况的乘客对温度的感受也会不同，车厢内的不同位置温度也会有所差别。此外，乘客的数量也会影响乘客对空调的感知。再次，身体情况不同的乘客对温度的感知也不相同。

具体来说，地铁内空调口位置比较固定，乘客站在车厢内不同角度的感受不一样，距离空调口近，就会觉得凉快;距离空调口远，就会觉得稍微热些。如果乘客距离车门较近，在夏天时开关门，热气就会进来，乘客自然会觉得比较热，反之就会觉得凉爽，这种现象在地面线上尤其明显。

为什么会“感受不一”呢?相信你也已经清楚了吧!现在事情也已经得到回应了，北京的朋友也不用再担心太冷就是太热了!