CBD地下空间连通可避地面拥堵

F1 **花园 B0.5 市政综合管沟 B1 配套设施 B2 配套设施 停车区 B3-B4 停车及人防 主机房区 市政综合管廊 B5 停车及人防区 主机房区 F1 承载机动车交通和观光休闲功能 B0.5 市政综合管沟 B1 人行通道，联系地铁与各楼宇配套设施 下沉庭院景观 B2 机动车输配环，收费区 B3 停车区 综合防灾区 机房区 管廊区 B4 停车区 综合防灾区 管廊区 B5 停车区 综合防灾区 管廊区

“未来CBD核心区地下空间内的1号线、10号线、规划中的R1线、17号线以及国贸桥东北侧的公交换乘站都将打通，成为地下步道，两侧将成为商业街，让行人可以在换乘的路上直接逛商场、就餐，核心区内的建筑也将实现地下一层的全连通。地下二层为车行联系层，缓解CBD区域较为拥堵的地面交通，通过地下车行环廊，使车辆从核心区进行分流。”

——北京CBD管委会副主任郭亮。

从地铁站到办公室“***”、换乘地铁的路上就能购物吃饭、开车从地下环廊躲避地面的交通拥堵……北京青年报记者昨天从CBD管委会获悉，目前CBD核心区地下空间的浇筑工作已完成，正在进行地下管廊建设。作为未来北京的标志性建筑群，CBD核心区的52万平方米地下空间是北京目前开挖深度*深、面积*大的地下工程项目。

CBD核心区地下将连通

CBD核心区西起东三环，东至针织路，北临光华路、南临建国路，占地面积约30公顷，由18个地块组成，是北京CBD目前**开发的土地。CBD核心区地上和地下面积共计410万平方米，其中地上建筑约270万平方米，由18个地块组成，目前有17个地块已完成招标工作。未来，这里将有19幢商务楼宇拔地而起，其中就包括高度超500米北京**高楼“中国尊”。

在拥挤中走出地铁站，穿过噪音尾气，在人流中蹭过东三环，对于CBD地区穿着高跟鞋和西装裤出行的白领而言是每天必过的一关，堵成粥状的路况更是让有车一族叫苦连连。未来，互联互通的地下空间将把行人直接送到办公地点，实现人车分流。

北京CBD管委会副主任郭亮介绍说，未来CBD核心区地下空间内的1号线、10号线、规划中的R1线、17号线以及国贸桥东北侧的公交换乘站都将打通，成为地下步道，两侧将成为商业街，让行人可以在换乘的路上直接逛商场、就餐，核心区内的建筑也将实现地下一层的全连通，“CBD核心区的规划实现了*大限度的集约化。”

五层地下空间实现人车分流

地下公共空间则共分为地下五层，按照规划主要包括地下交通系统、地下商业街、地下公共建筑、地下基础设施、地下储存空间、地下防御空间等，总面积达52万平方米，是本市开挖深度*深、面积*大、功能*复杂的地下工程项目。

地下一层的夹层为市政管廊层，承载城市雨水、污水、燃气等市政设施的功能;地下一层为人行联系层，与地铁出口对接，上下班的人流从地铁出来，可以通过地下的人行通道到达每一座楼宇，同时餐饮、休闲以及其它便利的服务设施都在这一层，可以提供各种生活上的便利;地下二层为车行联系层，缓解CBD区域较为拥堵的地面交通，通过地下车行环廊，使车辆从核心区进行分流。

同时，地下三到五层为人防工程(兼做**)和机房，位于车行联系层的下面，这里不仅铺设热力、电力管线，还可提供近十几万平方米防灾避难空间，为整个核心区提供综合**。目前整个地下空间的浇筑工作已完成，正在进行地下管廊建设，预计明年上半年将完成基础设施建设，之后将进行相关楼宇施工。

CBD企业数量已达3.5万家

记者从CBD管委会了解到，今年上半年CBD中心区新增企业2536家，目前该区域的企业数量已经达到3.5万家。去年CBD营业收入达5800亿，每平方公里超800亿元，GDP突破1000亿元，地均产值约143.6亿元，是北京市中心城区的15倍。

按照朝阳区制定完成的《CBD区域环境管理工作方案》，CBD西北区将作为本次环境管理**部位，目前朝阳区已分别对金桐西路、城市绿廊及西北绿地的破损路面、垃圾桶等进行了整体**改造和翻新，并在CBD历史文化公园铺植草坪一万多平米，整理绿化用地两万多平米。

据了解，位于CBD中心区域的**金融中心三期是北京目前*高、面积*大的纯写字楼建筑。据CBD管委会相关负责人介绍，该项目地块内还将建造CBD*大的商务园林，可为CBD的商务精英们增添一个舒心雅致的环境。