全国各地出租车司机 集体罢运

导读：在专车软件与高居不下的份子*造成的双重压力下，多地出租车司机开始了**和**。据**公众号“出租之道”消息，13日，出租车**全面**，包括长春、济南、成都、南昌在内多个省会城市全线开花，堪称有史以来*大规模。

长春市从昨天上午就发起出租车开双闪支持**，下午警察进行干涉，但是司机们还是在今天凌晨正式展开出租车**，到了凌晨3时，**队伍被警察冲散。早上又有大批出租车**队伍逐渐形成。

济南的出租车司机们计划**两天。今天早晨开始，出租车基本没有出车了，有极少数出来拉活的出租车被砸。**队伍本来计划去济南市政府、龙奥大厦集结，但政府客管办早就得到消息，协调了大量警察在龙奥大厦周围管制，后来司机们是分散在各地区集结。

成都这次出租车**是说来就来，基本没有预兆，今天早上开始，在成都新会展中心电视台门口，市政府门口，天府大道。大批出租车聚集在一起举行****。

南昌今天参与**的出租车大概在500台左右，**队伍上午9时多出发，从老福山前往省政府**，但是那里的警力庞大，去了的出租车都被驱赶，无奈只好到京东大道世纪风情聚集。

“份子*”是永远的痛

1月4日，沈阳数千辆出租车集体**。从1月9日至10日，南京多个区域发生打砸出租车、殴打司机、阻挠出租车正常运营的情况。打砸事件起因是从8日开始的南京出租车停运事件。停运的原因主要是“份子*”太高。司机们希望增加起步价，全天候双计时，增加返程费。

让各地出租车司机不堪重负的份子*到底有多少?据观察者网查询，南京出租车停运的原因主要是不堪忍受每个月7000元份子*。在成都，每天出租车份子*高达400元。长春市目前大约有16000台出租车，都是承包模式，一台出租车每天的份子*是240元至280元，交4万元押金。济南的出租车司机说，一天只能跑二三百元，除去交公司份子*和其它费用一天只能剩几十元，“一睁眼就欠着公司150”。

南昌在1月9日，就因为份子*过高和专车原因发动了一场小规模出租车**，这次与上次**不同的原因是新增的300辆出租车，司机们认为收费不合理，以前除了车子*只要交1万元的履约经和互助金，现在新增的300辆出租车要5万元。