地铁拆迁不顺甩站怎么回事?地铁拆迁不顺甩站事件始末是什么?

2016-12-08来源 : 互联网

地铁拆迁不顺甩站怎么回事?地铁拆迁不顺甩站事件始末是什么?11月30日,一则名叫《小乔站确定甩站了,伤心欲绝》的帖子在龙湖镇流传开来,帖中援引地铁公司发给新郑市人民**的函:“位于新郑市龙湖镇小乔站(原鸿鹄路站)北侧的老刘家超市至今未拆除,致使北侧出入口于开通运营之日前无法完成建设,导致该车站无法通过消防专项验收及运营条件验收,线路开通后该车站将采取直接过站甩站运营的方式通过该段,待拆迁解决出入口建设完成后再按照程序将该车站投入使用。”

经核实,该文件属实。据了解,郑州城郊铁路一期工程北起南四环站,南至新郑机场站,与郑州地铁2号线相连,主体在地上,采用高架形式。一直以来,龙湖镇居民和高校学生对城郊铁路十分关注,盼其早日开通,解决龙湖镇与市区交通的瓶颈。

因一家超市无法拆迁,导致一座车站无法投入使用,周边居民无法就近乘坐地铁。消息发出后,小乔站周边居民炸了锅。“钉子户”“狮子大开口”,一夜之间,名不见经传的老刘超市成为了周边居民的指责对象。昨日上午,记者来到位于龙湖镇鸿鹄路与泰山路交叉口,在东北角看到了老刘超市。这是一栋三层小楼,一楼三间房,其中一间挂着牌子“老刘超市”。

老刘超市门口,城郊铁路小乔站站台施工热*朝天。投资上亿元的站台大部分已经完成装修,位于南侧的出入口简约漂亮,还配备了电梯。地铁拆迁不顺甩站怎么回事?地铁拆迁不顺甩站事件始末是什么?站台共三层,一层为泰山路的行车道路,二层为闸机口,三层为站台。整个站台已经完备,*北侧外墙仍旧是光秃秃的混凝土面。据了解,按照规划和消防需要,北侧还需要建设一条出入口,但至今仍未开始建设。

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