北京明年“国一”车将禁入六环

去年“APEC蓝”得出的一条重要经验就是要加大*理机动车尾气污染。记者上午从市环保局获悉，在机动车管理方面，除了研究拥堵费、燃油费政策外，今年还将继续提高车辆排放标准，加大老旧机动车的淘汰力度，目前初步计划将在2016年执行对国一排放标准汽车的限行措施，全天禁止国一车进入六环行驶。而对于数量更多的国二车，很可能在2016年之后采取限行措施。

近**辆老旧车更换 将达APEC期间减排效果

从1999年起，本市根据车辆排放标准的不同，分别发放“黄色”或“绿色”环保标志。其中，绿色环保标志分别对应改造车、国一至国四排放标准。

截至目前，本市国一排放标准车辆*短已使用超过13年，国二排放标准车辆*短已使用超过10年，这部分车辆车况较老，排放污染较高，超标现象比较严重。

本市现有约40万辆国一标准车和50多万辆国二标准车。根据环保部门测算，如果将这近**辆老旧车辆全部换成*新的国五标准车，将达到APEC会议期间机动车单双号限行的减排效果。

报废车辆补贴平均提高2000元

本市将采取疏堵结合的政策，于2015至2016年实施新一轮的老旧机动车淘汰更新方案，报废车辆补贴平均提高了2000元，转出销往外地车辆则**予以补贴。

市环保局相关负责人介绍，2015至2016年的老旧机动车淘汰更新方案规定，对使用6年及以上、提前1年及以上报废的车辆车均补助8000元，小客车*高补助8500元，重型柴油车*高补助21500元。

此外若报废老旧机动车的车主更换新车，企业奖励依然存在，汽车生产企业按照平均标准不低于**补助的原则再给予车主购置新车奖励。