“最高养护队”顶风冒雪护山路

在北京海拔*高的灵山附近，有群平均年龄45岁的女子养护工，她们裹着花头巾，戴着鸭舌帽，穿一身橙色衣裤，手拿铁锹、扫帚，行走在109国道上。这就是门头沟路政分局路桥瑞通养护八处清水专养段的养护队，也是北京**的女子道路养护队。十余年来，她们冒着风雪，顶着烈日，悉心照顾着脚下的路。路越来越舒适通畅了，大批游客从这里前往妙峰山、百花山、爨底下、灵山等景点，山民也因此过上了好日子。

养护

国道保护到位十年大修推迟

从门头沟城区出发，记者驱车1个多小时抵达清水专养段办公区。该专养段负责109国道37公里，以及其他102公里的山区道路养护。养护队共计35人，其中22个是女性，平均年龄45岁，由于重要的养护工作均由女子承担，因此也被称为女子养护队。

1月9日上午，记者在距离专养段不远的109国道上看到正忙碌的养护工。她们正在清理道路边坡上的杂物，冬日的阳光还算温暖，只是扫帚卷起的扬尘令人睁不开眼。养护工张生敏用耙子扒掉山墙上松动的碎石，张庆芬用扫帚清理石头缝里的杂草落叶，寇金芳则钻到排水的涵洞里清理垃圾。

清理边坡、路肩、周边涵洞是每年一次的例行工作，主要为避免垃圾吹到路上，遭碾压后减损道路使用年限。据段**玉爱介绍，10多年前，109国道可不如现在这么平稳舒适，经常遇到路面龟裂不平。而今，专养段负责的近140公里的道路，两三天巡视一遍，小坑洼随时补。

109国道是山区道路，夏天山体塌方、冬天积雪阻路是常事。之前，遇到**天气，断路在所难免，甚至两三天还难通行，过往车辆只能绕行。而如今，无论遇到多大的问题，必须**24小时内通车。高玉爱说，2012年7月21日的暴雨，清水专养段断路9处，但都**了按时通车。

门头沟路政分局相关负责人表示，109国道上次大修为2004年，按常理道路8年就应再次大修，如今10年已过，路况依旧很好。大修时间推迟，与养护工的细致呵护密不可分。

沿线绿植整齐成为景观大道

高玉爱说，道路路况的改善离不开机械化的提升，她刚来养护队时，除雪基本靠人工，一遇大雪，常去镇里借推土机。由于机械化程度不高，大雪来不及清理便会堵路，而今清水段有自己的铲车、融雪栓等大型的专业器械。

养护工张生敏告诉记者，机械化让姐妹们也少受了很多苦，之前除草靠铁锹铲，铲不掉的就用手拔，“草汁把手套都浸湿了，手能脱层皮，现在好了，抽草机干活很厉害。”

高玉爱说，之前机械化程度不高，道路两旁的杂草经常能长到半米高，“那时候路况不好，车也少，一个人驾车到国道还挺害怕，现在就不一样了。”

采访当天，记者沿109国道行驶，一路峰峦叠嶂，冬日北方的山峰尤其显得苍劲。记者注意到，虽然道路两旁的草已枯黄，但修剪得整齐有序。每隔一段便设有一个景观台，一些游客在此停车拍照观景。

高玉爱说，109国道如今是门头沟*重要的景观大道，通往妙峰山、百花山、爨底下、灵山等重要景点，因此，不光路况大大改善，绿化水平也有很大改观。赶在春夏日，109国道两旁可谓绿草茵茵，鸟语花香。

服务

设公路服务站为司机“充电”

在清水专养段，记者注意到，有一间约20平米的房间，内设沙发、床，以及手机充电设施，房间墙壁上是整个门头沟的路网图。高玉爱介绍，近几年，专养段增设了公路服务站，有养护工值班，为过路的司机服务。

“走山路容易疲惫，我们准备了沙发和床，还提供热水。”高玉爱说，标配的服务站还设置有手机充电站、应急药品箱、道路电子查询系统，以及车辆维修的工具等服务设施。

据了解，与10年前相比，109国道的日均车流增长了十几倍，之前每小时*多几十辆车，现在几百辆车，到了旅游旺季甚至还会堵车。因此，109国道上安装了可变情报板，随时为乘客提供路况信息，遇到前方事故、堵车可提前知道。

讲述

寒风中铲齐胸大雪被冻哭

大垭口位于109国道北京与河北交界处，也是专养段养护的终点，常年七八级大风。记者驱车赶到这里，在山半腰还是风和日丽时，大垭口却是狂风肆虐。车门刚打开个缝隙便被狂风掩上，好容易下车站到路边，大风甚至能把人吹个趔趄。

张生敏说，山里的养护工，*难熬的便是冬天，尤其是这大垭口，在这里干活，能把姐妹们冻哭。2012年11月3日北京的那场雪灾，大垭口的雪达到半米多高，有些路段积雪甚至齐胸。如此深的积雪，除雪机械根本无法作业，只能靠养护工一锨一锨地铲。“这里风大，穿再厚几分钟就能吹透，那次大家真冻哭了。”

身为女养护工，冬天干活*难的时候就是扛盐，大雪堵路时，撒盐车上不去，只能靠肩膀一袋袋往山上扛，一袋50斤，劲儿大的人甚至扛两袋。张生敏说，2009年大雪时，大家扛着盐袋子上山，货车司机看着都竖大拇指!

还有一次被人点赞，张生敏也印象深刻。因为养护工中午不能回家，午饭常常是吃点饼干、面包、包子。一次，十几个姐妹在路边正有说有笑地吃饼干，一位游客停车下给大家水喝，还给大家拍照。“能有人体谅我们的辛苦，挺感激的。其实我们十几年都是这样，也没什么。”张生敏说。

链接

海拔*高山路养护队

上世纪五六十年代，门头沟就有一支女子道路养护队，靠着她们的勤劳、勇敢，曾获得多项荣誉。

机械化提高后，养护工的体力活儿减少。同时，由于山区道路养护工资低，男人们更愿意外出打工，所以如今的清水专养段依旧保持以女子为主的传统。

冬天，她们迎着寒风暴雪挥舞铁锨，夏日淋着大雨清理塌方山体。虽然她们月薪不足2000元，但是女人们心里宽敞，笑得朴实。